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内燃机车的驱动器

常用的传动方式**械传动、液力传动和电力传动。

液力传动箱、车轴齿轮箱、万向轴等组成。液力变扭器(又称变矩器)是液力传动机车较重要的传动元件，由泵轮、涡轮、导向轮组成。泵轮和柴油机曲轴相连，火车无极调速驱动器供应商，泵轮叶片带动工作液体使其获得能量，并在涡轮叶片流道内流动中将能量传给涡轮叶片，由涡轮轴输出机械能做功，通过万向轴、车轴齿轮箱将柴油机功率传给机车动轮;工作液体从涡轮叶片流出后，经导向轮叶片的引导，火车无极调速驱动器价格，又重新返回泵轮。液力传动机车(图2)操纵简单、可靠，特别适用于多风沙和多雨的地带。

无级变速器

可变斜面式无级变速器和CVT无级变速器。无级变速箱省去了复杂而又笨重的齿轮组合变速传动，只用了两组带轮进行变速传动。通过改变驱动轮与从动轮传动带的接触半径进行变速，火车无极调速驱动器批发，由于CVT可以实现传动比的连续改变，从而得到传动系与发动机工况的较佳匹配，驱动器，提高整车的燃油经济性和动力性，改善驾驶员的操纵方便性和乘员的乘坐舒适性，所以它是理想的汽车传动装置。