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火车能力驱动原理

　1、内燃机车 燃油（柴油）在气缸内燃烧，将热能转换为由柴油曲轴输出的机械能，西安无级调速驱动器，但并不用来直接驱动动轮，而是通过传动装置转换为适合机车牵引特性要求的机械能，无级调速驱动器价格，再通过走行部驱动机车动轮在轨道上转动。在中国铁路上采用的内燃机绝大多数是柴油机。

　　2、电力机车 从外界撷取电力作为能源驱动，电源包括架空电缆、*三轨、电池等。中国现在的高铁都采用电力机车，宝成线上的列车也采用的是电力机车。

无级调速优缺点

      优点：没有换档动作，无级调速驱动器供应，方便，没有换档的顿挫感，无级调速驱动器，传动效率高（比自动变速（85%左右）高很多（约95%），与手动变速接近），所以加速快，油耗低

       缺点：故障率相对较高，成本相对较高，不能用于高输出发动机。